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多股接头的熔焊技术项目 研究成果报告

多股接头在焊接过程中要求较良好的导电率，而市场上绝大部分电机生产厂家采用的较为传统的锡焊接工艺，该方法需要锡条作为辅助焊接材料，锡本身对人体伤害较大。

传统锡焊生产工艺易出现假焊、虚焊等现象，特别是电动三轮车电机功率较大时，在运动状态下温度较高，就会出现脱焊现象，严重影响电机的稳定性和可靠性。故此，传统方法存在环境污染大、生产成本高、导电率低、易假焊脱焊等不良因素。基于此，我公司通过长期的生产实践，逐渐摸索出一条新的线圈多股接头熔焊技术。

即直接将电机线圈多股组合铜导线引线头部直接瞬间熔焊，通过铜本身的的熔塑将多股线条焊接在一起，焊点牢固可靠，外观圆润光滑，彻底杜绝焊点虚焊、假焊现象；该工艺能够承受紫铜熔点以下的高温，且抗冲击、震动。该工艺无需另外采购焊锡，无需额外辅助焊料、助焊剂等辅助材料，方便快捷、省工省时；不焊接时不耗电，比原锡焊工艺可节约用电60%以上；熔焊省去焊锡，节能环保，降低环境污染；同时由于铜的导电率比锡高，故能大幅提高线圈导电率，从而提高产品质量。

实践证明，全面使用了徐州嘉迪JDTQ电动车电机铜熔焊机，工艺能显著提高生产效率，降低生产成本，降低能源消耗，并且显著降低对环境的污染，从而提高电机的质量及效益，符合科学发展的需要，具有极大地推广意义。

本文由电机铜熔焊机 ,整理，详情请咨询，http://www.xzjdhj.com